(電子商務研究中心訊) 網(wǎng)上買車并不是什么新鮮事，汽車電商第一次走進大眾視線或許可以追溯到2010年的奔馳Smart團購。國內早在2013年底，汽車之家，易車等汽車垂直媒體就開始切入到互聯(lián)網(wǎng)整車營銷當中，而以上汽為代表的整車制造商就自建電商平臺(車享網(wǎng))，也進入到汽車電商領域。而去年，易車，天貓，汽車之家在雙十一更是將汽車電商熱潮引爆三家總計訂購或成交了超過6萬輛整車。
近日，新車電商平臺“小馬購車”宣布已經完成了B輪融資，融資金額為1500萬美金，本輪的投資由執(zhí)一資本，聯(lián)創(chuàng)策源及乾源資本共同完成。小馬購車的本輪融資將主要用于開發(fā)以小馬購車為基礎的衍生產品。
據(jù)創(chuàng)投時報項目庫數(shù)據(jù)，小馬購車隸屬于上海達加馬信息科技有限公司，于2014年8月成立，希望打造一個優(yōu)惠銷售價格與用戶需求匹配的平臺，主張以購車線上化的方式來抹平消費者在購車過程中的信息不對稱。2014年8月獲得了獲得策源創(chuàng)投、合力投資數(shù)百萬美金的天使輪投資;2014年10月，小馬購車APP上線;2015年3月，完成了由乾源資本領投，策源創(chuàng)投跟投的數(shù)千萬美金的A輪融資。
小馬購車主張以購車線上化的方式來抹平消費者在購車過程中的信息不對稱，他們的模式在于購車用戶通過網(wǎng)站或APP選擇要購買的品牌、車型、顏色等信息后，提交詢價訂單便可以得到小馬購車反饋的用戶所在城市的該車型最低裸車價。而在簽約和提車當天，小馬購車的顧問都會陪同用戶前往4S店完成簽約、驗車提車等手續(xù)。
小馬購車的產品模式是，首先，消費者可以通過App來詢價，小馬的顧問與合作4S店溝通完，獲取最低裸車價后，會通過系統(tǒng)推送給消費者。小馬對于有明確購買意向的用戶會有專人陪同到4S店進行看車。若用戶滿意支付購車訂金后，小馬購車顧問將陪同客戶到4S店完成簽約，驗車、提車的整個過程。這當中主要解決了兩個購車的痛點：一是不用親自跑各大4S店，省了時間和溝通成本，同時獲得底價;二是有購車顧問陪同提供參考和建議，能幫助用戶避免一些4S店的銷售陷阱，比如收取手續(xù)費、貼膜報價高等。
小馬購車表示，未來將在堅持價格真實和專業(yè)服務的基礎上，探索新模式，將整個汽車銷售鏈條整合在一起。(來源：創(chuàng)投時報）
